Indonesia Berambisi Jadi Pemain Utama Rantai Pasok Kendaraan Listrik
Ekonomi dan bisnis | 25 Juni 2021, 14:17 WIBJAKARTA, KOMPAS.TV – Indonesia bersiap menjadi pemain utama di rantai pasok kendaraan listrik global dengan membangun ekosistem baterai listrik yang terintegrasi dari hulu ke hilir.
Langkah awalnya, dimulai dengan pembangunan pabrik baterai sel listrik pada Juli 2021.
Direktur Utama PT IBC (Indonesia Battery Corporation) Toto Nugroho mengatakan, pengembangan industri hulu-hilir akan memakan waktu 3-4 tahun.
Keempat BUMN yang tergabung dalam IBC, yakni Antam, Mind ID, PT Pertamina (Persero), dan PT Perusahaan Listrik Negara (Persero), akan berpartisipasi di setiap tahapan rantai pasok.
Antam dan Mind ID akan berperan dalam proses mining (pertambangan), sementara Mind ID dan Pertamina akan berperan dalam produksi katoda dan prekursor.
Adapun untuk produksi baterai sel listrik akan dikembangkan oleh Pertamina dan PLN.
”Pada tahun 2024, diharapkan smelter HPAL (pengolahan bijih nikel) dan pabrik prekursor dan katoda sudah beroperasi supaya pada tahun 2025 nanti kita sudah bisa punya baterai sel listrik sendiri. Memang waktunya masih panjang, tapi fondasinya kita mulai dari hari ini,” tutur Toto, dalam webinar yang diselenggarakan Universitas Indonesia di Jakarta, Kamis (24/6/2021).
Diketahui, pabrik tersebut dibangun di Karawang, Jawa Barat, dan digarap oleh PT IBC yang beranggotakan empat badan usaha milik negara, lewat kerja sama dengan konsorsium LG asal Korea Selatan.
Baca Juga: 5 Lokasi Penghasil Nikel di Indonesia, Prospek Cuan untuk Pasokan Baterai Mobil Listrik Dunia
Rencananya, pabrik baterai sel listrik itu akan beroperasi pada akhir 2023 dan memiliki kapasitas produksi awal sebesar 10 gigawatt per jam (GWh).
Penulis : Fransisca Natalia Editor : Gading-Persada
Sumber : Kompas TV