Baru Diluncurkan, Ini Penampakan All New Agya dan Toyota Agya GR Sport

JAKARTA, KOMPAS.TV - PT Toyota Astra Motor (TAM) secara resmi memperkenalkan Toyota All New Agya dan Toyota Agya GR Sport untuk pasar Indonesia dengan pembaruan pada mesin.

All-New Agya hadir dengan perbaikan menyeluruh untuk meningkatkan efisiensi mesin dan menghemat bensin, serta menawarkan dan performa yang lebih baik.

"All-New Agya merupakan manifestasi komitmen Toyota dalam menjalankan visi continuous improvement terhadap produk yang dipasarkan di Indonesia dan menghadirkan mobil yang lebih baik dalam memenuhi kebutuhan pelanggan yang berkembang," kata Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM) Hiroyuki Ueda pada saat perkenalan produk di Jakarta, Senin (13/2/2023).

"Termasuk untuk para sporty seeker dan motorsport enthusiast dengan memberikan performa dan handling yang superior pada All-New Agya GR Sport," ujarnya.

Toyota memberikan mesin baru untul All-New Agya berkode WA-VE dengan kubikasi 1.200 cc 3-silinder Dual VVT-i, yang menghasilkan tenaga 88 PS pada 6.000 rpm dan torsi 11,52 Kgm pada 4.500 rpm dengan transmisi CVT yang lebih ringkas, kompak, dan efisien.

Baca Juga: Xiaomi Bakal Bikin Mobil Listrik, Produksi Massal Dimulai 2024

Tidak hanya pada bagian mesin, mobil terbaru itu juga memiliki perubahan pada platform monocoque yang dirancang untuk meredam guncangan melalui sistem suspensi, agar lebih baik dan fleksibel terhadap kondisi jalan Indonesia yang dinamis.

Kini, mobil berjenis LCGC itu diklaim memiliki handling yang lebih lincah, stabil, dengan peluang body roll yang lebih kecil sehingga meningkatkan kualitas mengemudi yang menyenangkan bagi penggunanya.

"Platform itu juga sanggup membuat belakang lebih stabil dan Toyota juga mengubah bagian torsion beam yang lebih kaku membuat mobil lebih mudah dikendalikan. Mobil ini juga dilengkapi dengan teknologi Electronic Power Steering (EPS) yang membuat city car ini lebih modern," ujar Hiroyuki Ueda seperti dikutip dari Antara.

 

Kedua mobil terbaru itu hadir dengan tampilan yang sporty, bertenaga dan agresif. Pada bagian muka, mobil itu juga sudah diubah sedemikian rupa.

Siluet bodi dari samping menunjukkan postur tubuh yang gagah dan tampak lebih besar. Kesan agresif juga ditampilkan oleh garis desain yang tampak tajam dan berkarakter.

Pada bagian dalam, mobil city car ini tidak kalah mengesankan. Mobil itu hadir dengan panel instrumen dan door trim yang mengadopsi tekstur tiga dimensi untuk memberikan nuansa yang lebih canggih.

Baca Juga: Dalam Satu Bulan, Honda Brio Salip Avanza Jadi Mobil Terlaris di 2022

Mobil juga memiliki perubahan pada bagian konsol dan tuas transmisi yang agak lebih tinggi untuk menjaga ergonomi pengemudi yang sudah lebih baik.

Yakni  berkat pengaturan desain dan posisi jok yang sanggup menopang tubuh secara optimal, termasuk rombakan pada desain dan tata letak pedal-pedal supaya pengemudi mendapatkan posisi duduk yang natural dan rileks.

"Banyak permintaan untuk menghadirkan Agya yang lebih menarik, performa yang menyenangkan dan juga harga yang terjangkau," ucap Wakil Direktur TAM Henry Tanoto pada kesempatan yang sama.

Tidak hanya memberikan perubahan yang dikhususkan untuk pengemudi, Toyota juga memberikan perubahan yang menyenangkan bagi penumpangnya.

Perubahan ini meliputi kabin yang lebih lega, pengoptimalan posisi duduk pengemudi berdasarkan prinsip human-centered design, posisi duduk penumpang yang pas, kemudahan masuk dan keluar orang, kenyamanan kabin, dan penambahan daya angkut bagasi.

Untuk Agya GR Sport sendiri, Toyota membekalinya dengan menanamkan aero kit yang dipasang pada eksterior. Tujuannya, untuk membantu meningkatkan aerodinamika sporty hatchback yang sudah lebih baik dari generasi sebelumnya.

Baca Juga: Ridwan Kamil Sebut Tol Cisumdawu Beroperasi Akhir Februari, Bisa Untuk Mudik Lebaran 2023

Penambahan downforce kendaraan membuatnya dapat bermanuver dengan stabil dan lincah tanpa khawatir kehilangan kendali. Grip ban semakin baik berkat aliran udara yang dialihkan sehingga tidak menekan ban belakang.

Pada bagian suspensi, mobil ini juga sudah menggunakan exclusive shock absorber dan coil spring yang diracik supaya sanggup memberikan daya redam lebih maksimal ketimbang model standar.

EPS juga mendapatkan rasio roda gigi lebih rapat untuk membuatnya lebih lincah saat bermanuver. Sementara sport tires yang dipilih secara khusus mampu menambah traksi ban di jalan lurus dan menjaga grip-nya di jalan berliku.

Namun, kendaraan tersebut belum bisa dipesan oleh konsumen di Indonesia. Begitu juga dengan harga yang belum ditetapkan. Vice President Toyota Astra Motor (TAM) Henry Tanoto beralasan, pada tahap awal Toyota memang baru pengenalan produk saja di seluruh dunia.

"Jadi memang kita world premiere lebih fokus memperkenalkan produknya dan juga development story-nya. Jadi setelah itu diikuti pada tanggal main-nya tentang penjualan dan pemasarannya sendiri," tutur Henry Tanoto.

"Nanti detilnya ya. Tapi saya yakin tidak banyak perbedaan ya. Kurang lebih segitu," ucapnya.

Baca Juga: Ahmad Sahroni Ingatkan Pengendara Moge Harley Davidson Jangan Arogan, Patuhi Lalu Lintas

Dia menilai bahwa saat ini Toyota hanya ingin fokus untuk menyajikan berbagai produk yang akan dapat menemani semua lapisan konsumen yang ada di Indonesia dengan produk-produk yang memang dibutuhkan.

Henry menjelaskan hingga kini Toyota Agya telah berhasil membukukan lebih dari 320.000 pelanggan berkat bermodalkan tiga DNA utama yaitu kualitas yang dapat diandalkan, konsumsi bahan bakar yang hemat, serta harga yang terjangkau.