Jerman Mulai Operasikan Kereta Regional Bertenaga Hidrogen

Kereta tanpa emisi ini mengeluarkan tingkat kebisingan yang rendah, dengan knalpot yang hanya menghasilkan uap dan air kental.

iLint diklaim istimewa karena kombinasi berbagai elemen inovatifnya, yaitu konversi energi bersih, penyimpanan energi fleksibel dalam baterai, dan manajemen daya traksi dan energi yang tersedia secara cerdas.

Dirancang khusus untuk jalur non-listrik atau sebagian, memungkinkan operasional kereta yang bersih dan berkelanjutan sambil memastikan kinerja tingkat tinggi.

iLint dirancang oleh tim Alstom di Salzgitter Jerman dan di Tarbes Prancis.

Proyek ini mendapat dukungan Kementerian Ekonomi dan Mobilitas Jerman dan pengembangan Coradia iLint didanai oleh pemerintah Jerman sebagai bagian dari Program Inovasi Nasional untuk Teknologi Hidrogen dan Sel Bahan Bakar NIP.

Penulis : Edwin Shri Bimo Editor : Purwanto

Sumber : Kompas TV/Associated Press