Inilah Sejarah Land Rover yang Membawa Jenazah Pangeran Philip

 

LONDON, KOMPAS.TV - Pangeran Philip, fans berat Land Rovers dan mengemudikannya hampir sepanjang hidupnya, akan melakukan perjalanan terakhirnya di atas sebuah mobil merek tersebut yang telah dimodifikasi sesuai dengan arahannya dan diberi warna hijau militer.

Seperti dilansir Associated Press, Sabtu, (17/04/2021), Land Rover TD5 130 yang dimodifikasi itu akan membawa peti mati Pangeran Philip dalam prosesi pemakaman di Kastil Windsor pada hari Sabtu, (17/04/2021). Ratu dan anggota keluarga kerajaan lainnya mengikuti sebelum upacara pemakaman di Kapel St. George.

Pihak Istana Buckingham mengatakan, mobil jenazah pangeran Philip dibangun di pabrik Land Rover di Solihull pada tahun 2003, ketika Philip berusia 82 tahun, dan dimodifikasi selama bertahun-tahun dengan bagian belakang terbuka untuk mengangkat peti matinya.

Perubahan terakhir dilakukan hingga 2019 ketika Pangeran Philip menginjak usia 97 tahun. Philip meninggal 9 April 2021 pada usia 99 tahun.

Modifikasi Land Rovers itu antara lain, Philip meminta agar dicat ulang dengan warna hijau perunggu tua, warna yang digunakan pada Land Rover militer Inggris.

Baca Juga: Inilah Daftar Lengkap Pelayat Pemakaman Pangeran Philip, Suami Ratu Inggris Elizabeth II

Land Rover polos dengan tampilan militernya mencerminkan pria itu sendiri, mantan perwira angkatan laut yang blak-blakan.

Inilah sejarah Land Rover yang Membawa Jenazah Pangeran Philip.

Land Rover Seri I

Tak lama setelah Perang Dunia Kedua berakhir, Managing Director Rover, Spencer Wilks, memiliki rencana untuk menghidupkan kembali penjualan perusahaan yang lesu di pasar pascaperang.

Dia menugaskan saudaranya Maurice - yang merupakan kepala desainer Rover pada saat itu - untuk membuat kendaraan yang dirancang, terutama untuk keperluan pertanian demi membantu mendatangkan pendapatan yang sangat dibutuhkan sampai pasar mobil mewah bangkit kembali.

Hal ini menyebabkan momen yang tertanam dalam sejarah Land Rover ketika Wilks bersaudara membuat sketsa garis besar visi mereka tentang Seri I, di pasir Red Wharf Bay di Anglesey.

Pada tahun 1947, Maurice dan insinyur Arthur Goddard menciptakan prototipe pertama dari apa yang akhirnya menjadi 'The Land Rover'.

Prototipe tersebut menampilkan posisi kemudi sentral, yang umum di Jeep pada saat itu, dengan sasis yang terbuat dari paduan aluminium yang disebut Birmanbright - menghemat penggunaan baja yang telah dijatah selama perang.

Memanfaatkan cat kokpit militer berlebih, hijau muda menjadi warna pilihan untuk prototipe dan produksi.

Setahun kemudian, 'The Land Rover' ditampilkan ke dunia di 1948 Amsterdam Motor Show.

Desain boxy 3-pintunya menampilkan mesin 1,6 liter 50bhp, wheelbase 80 inci, atap kanvas dan termasuk all-wheel drive permanen, memastikannya memenuhi brief desain mereka untuk penggunaan pertanian.

Harga? 450 poundsterling saja.

Produksi 'Seri I' dimulai pada tahun yang sama dan tahun 1949, 8.000 unit Seri I terjual.

Dianggap oleh banyak orang pada saat itu sebagai kendaraan pilihan industri pertanian, Seri I sebagian besar tidak berubah dalam desainnya. Tahun 1954, jarak sumbu roda ditingkatkan dari 80 menjadi 86 inci dengan gaya 'pick-up' 107 inci.

Kemudian untuk pertama kalinya, model 5 pintu diluncurkan pada tahun 1955 dengan diperkenalkannya jarak sumbu roda 107 inci jenis 'Station Wagon'.

Seri I menikmati kesuksesan yang berkelanjutan hingga digantikan pada tahun 1958 dengan peluncuran Seri II.

Range Rover

Pertama kali diteliti pada awal 1950-an, Rover ingin membuat kendaraan yang lebih besar dari Seri I yang sudah ada. Proyek seperti 'Road Rover' dimulai tetapi akhirnya gagal sebelum Charles Spencer King dan Gordon Bashford mulai membuat yang pertama, prototipe pada tahun 1967.

Evolusi desain prototipe ini akhirnya menghasilkan 26 kendaraan pengembangan yang diproduksi dari 1969 hingga 1970 dengan nama 'Velar'.

Nama Velar berasal dari kata Latin 'velare' yang berarti 'terselubung', yang menjelaskan panjang lebar yang mereka tempuh untuk menjaga desain tetap tersembunyi.

Kendaraan itu akhirnya diluncurkan pada tahun 1970, kali ini dengan nama yang selalu dikenal - 'Range Rover'. Tersedia dengan harga 1.998, mobil ini didukung oleh mesin V8 130bhp dan dilengkapi dengan penggerak empat roda permanen untuk melengkapi desain 3 pintu yang elegan. 

Penulis : Edwin Shri Bimo Editor : Eddward-S-Kennedy

Sumber : Kompas TV