Soal Garuda, DPR Cecar Erick Thohir Mulai dari Dana Talangan Hingga Skema Penyelamatan

Minimnya terobosan terlihat dari pangsa pasar penerbangan domestik yang justru dikuasai maskapai swasta, bukan Garuda.

"Jadi sudah bicara penyelamatan, tapi tidak bertanya ke Garuda terobosan apa yang mereka buat? Tidak ada kalau saya bilang. Boleh dikatakan lima tahun ke belakang dengan sekarang sama-sama saja, tidak ada terobosan baru yang dilakukan," tambahnya.

Baca Juga: AirAsia Sudah Lebih Dulu Kurangi Komisaris Jadi 3 Orang

Evita menjelaskan, terobosan yang harusnya dilakukan Garuda berupa negosiasi dengan lessor atau pihak yang menyewakan pesawat. Begitu juga dengan evaluasi perubahan penerbangan rute yang merugi dan audit arus kas yang belum dilaporkan perkembangannya.

Sebelumnya, hal serupa juga disinggung Komisaris Garuda Peter Gontha dalam suratnya kepada Direksi Garuda. Dalam surat itu juga disebutkan, para anggota Dekom memahami kesulitan keuangan nyang dialami Garuda, dengan pertimbangan berikut ini:

1. Tidak adanya penghematan biaya operasional antara lain GHA.
2. Tidak adanya informasi mengenai cara dan narasi negosiasi dengan lessor.
3. Tidak adanya evaluasi / perubahan penerbangan / route yang merugi.
4. Cash Flow manajemen yang tidak dapat dimengerti.
5. Keputusan yang diambil Kementerian BUMN secara sepihak tanpa koordinasi dan
tanpa melibatkan Dewan Komisaris.
6. Saran Komisaris yang oleh karenanya tidak diperlukan.
7. Aktivitas Komisaris yang oleh karenanya hanya 5-6 Jam per/minggu

Penulis : Dina Karina Editor : Iman-Firdaus

Sumber : Kompas TV