Spesifikasi dan Orang di Balik Motor Custom Jokowi

JAKARTA, KOMPAS.TV - Presiden Joko Widodo (Jokowi) kembali menunjukkan kebolehannya dalam memacu kuda besi saat peresmian Sirkuit Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat (NTB).

Dalam aksinya menjajal Sirkuit Mandalika, Jokowi tampak mengendarai motor custom bergaya klasik. Dengan setelan serbahitam, eks Wali Kota Solo itu memacu motor bertuliskan "RI-1".

Diketahui, orang di balik motor custom "RI-1" yang memanjakan mata itu adalah Katros Garage.

Baca Juga: Jokowi Cerita Pengalaman Jajal Mandalika: Rupanya Begini yang Disebut Sirkuit Balapan

Andi Akbar, builder dari Katros Garage atau sering juga disapa Atenx mengatakan, gaya terbaru motor Jokowi itu menyatukan dua aliran gaya custom, yakni Café Racer dan Chopper. 

Atenx menyebutnya sebagai ‘Chopper Racer'. Penggabungan dari gaya motor Chopper dan Café Racer.

“Perubahan ini merupakan salah satu komitmen kami untuk terus berkreasi sebagai anak muda Indonesia. Dengan tampilan yang baru ini, semoga dapat semakin menggairahkan lagi skena motor custom di Indonesia," kata Atenx dilansir dari Kompas.com, Jumat (12/10/2021). 

Atenx menjelaskan, bahwa motor custom Jokowi itu dibuat dengan mengandalkan basis motor sebelumnya yakni Kawasaki W175 bergaya Bobber. 

Dengan basis tersebut, tim Katros Garage melakukan penambahan di bagian fairing depan, bodi belakang dan cover mesin bawah. Untuk sektor tangki dan cover bodi samping, tetap mengandalkan komponen yang sudah ada sebelumnya. 

Bagian emblem tangki diganti dengan emblem baru bertuliskan ‘JOKOWI’ dengan latar belakang motif bendera finis.

Desain cat di bagian bodi belakang juga dibuat menyerupai ‘nomor start’ motor balap dengan grafis RI1. 

Selain itu, Tim Katros juga memasangkan grip gas kolaborasi antara Katros Garage dan Hayaidesu Indonesia. Pada grip tersebut terdapat ukiran batik keris, anyaman bambu dan peta Indonesia. 

Atenx mengatakan, tim butuh waktu kurang lebih tiga bulan untuk menyelesaikan motor. 

"Walau secara tampilan motor ini kini sudah berubah drastis dari versi sebelumnya, namun untuk posisi berkendara tetap dibuat sama dengan ‘ramuan’ sebelumnya," terang Atenx.

Baca Juga: Usai Jajal Sirkuit Mandalika, Jokowi: Rupanya Begini Sirkuit Balapan, Tikungannya Tajam Sekali

Saat menjajal Sirkuit Mandalika, W175 punya Jokowi tersebut berkarakter motor balap zaman dulu. Bagian depan memakai half fairing khas Café Racer yang memiliki desain membulat. 

Katros Garage juga menambahkan buntut tawon pada area belakang dan cover pada bagian bawah mesin, untuk mempertegas aura classic racing style.

Perubahan bentuk tersebut dipadukan dengan bodi hijau metalik alias Royal Top Green dengan grafis khas motor balap dan motif batik Mega Mendung di sisi samping bagian fairing.

Spesifikasi Motor Custom Jokowi: 

• Pelek Depan: Ukuran 3.00-16 
• Pelek belakang: Ukuran 3.50-16 
• Ban depan & belakang: ukuran 500-16 
• Suspensi depan:Tipe Upside Down 
• Lampu depan: Halogen 5,75 inci 
• Lampu sein depan: LED 
• Lampu belakang: LED 3in1 
• Setang: Drag Bar style 
• Tangki & bodi samping: handmade 
• Fairing & hornet: handmade 
• Mika fairing: custom 3 mm 
• Cover mesin bawah: handmade 
• Jok: kulit sintetis

Baca Juga: Momen Jokowi Geber Motor, Erick Thohir Pegang Bendera di Sirkuit Mandalika