Viral Video Pilar Beton Kereta Cepat Jakarta-Bandung Timpa Ekskavator, Ini Respons KCIC

JAKARTA, KOMPAS.TV - Sebuah video viral di media sosial menunjukkan insiden kecelakaan kerja saat pembongkaran pilar Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

Video itu tampaknya dibuat oleh para pekerja proyek kereta cepat itu. Saat dibongkar, pilar beton proyek kereta cepat itu malah jatuh menimpa ekskavator.

Seorang pekerja yang mengawasi dari jarak kejauhan mengomentari insiden itu dengan nada kesal karena ada kesalahan pembongkaran. Sementara, pekerja lainnya pun mengecek kondisi pengemudi ekskavator.

Baca Juga: Kereta Cepat Dibangun Pakai Utang China Rp65 Triliun, Siapa yang Bayar?

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) mengonfirmasi kebenaran video itu. Presiden Director PT KCIC Dwiyana Slamet Riyadi menyebut, ada kelalaian dalam pembongkaran kereta cepat itu.

“Betul adanya bahwa saat dilakukan pekerjaan rework pembongkaran pier (pilar), kontraktor lalai dalam melaksanakan SOP (Standar Operasional Prosedur) sehingga pier menimpa ekskavator yang digunakan," ujar Dwiyana pada Rabu (8/12/2021), dikutip dari Kompas.com.

Dwiyana mengatakan, tidak ada korban jiwa dalam kecelakaan itu. Operator yang menjalankan eskavator berhasil menyelamatkan diri sesaat sebelum reruntuhan menimpa. 

Tim Kontruksi dan SSHE PT KCIC sedang melakukan investigasi mendalam terkait kejadian tersebut dan berkoordinasi dengan semua pihak yang bekerja pada proyek KCJB agar lebih memperhatikan SOP konstruksi sehingga kejadian serupa tidak terulang. 

"Kami telah memanggil, melakukan investigasi dan memberikan teguran langsung kepada kontraktor terkait, agar kejadian serupa tidak terulang," ucap Dwiyana.

Menurut Dwiyana, PT KCIC menangani insiden kecelakaan kerja itu dengan serius. Investigasi mendalam langsung dilakukan dan sedang menunggu hasilnya. 

Hasil dari investigasi tersebut akan dilaporkan kepada tim Komisi Keamanan Jembatan dan Terowongan Jalan (KKJTJ) dan Komite Keselamatan Konstruksi (K2K) Kementerian PUPR. 

Baca Juga: Soal Reshuffle Kabinet, PKB: Akan Ada Kejutan dari Presiden Jokowi

"Kami juga langsung berkoordinasi dengan semua pihak yang terkait dengan proyek KCJB untuk lebih memperhatikan keselamatan kerja dan melaksanakan SOP sebaik mungkin,” kata Dwiyana. 

Pembongkaran pilar Kereta Cepat Jakarta-Bandung sendiri dilakukan karena hendak dilakukan pergeseran titip pemasangan di DK46.

Hal ini sesuai temuan tim quality PT KCIC dan konsultan supervisi CDJO. Sebab itu, PT KCIC meminta kontraktor melakukan pembongkaran pilar dan pengerjaan ulang sesuai spesifikasi teknis yang telah ditetapkan.

Dwiyana menjelaskan, pembongkaran pilar untuk pengerjaaan ulang kembali itu telah memiliki SOP engineering (rekayasa) sendiri, salah satunya berisi pedoman keselamatan konstruksi.

Akan tetapi, KCIC melihat ada pelanggaran SOP oleh kontraktor, sehingga menyebabkan jatuhnya pilar kereta cepat itu.

Perlu diketahui, sertifikasi desain dan fungsional pilar KCJB dilakukan oleh Tim KKJTJ Kementerian PUPR termasuk di dalamnya tunnel dan jembatan, untuk memastikan kelayakan desain dan fungsi sesuai standar yang berlaku. 

Desain konstruksi itu dibuat agar pilar Kereta Cepat Jakarta-Bandung dapat mengakomodasi laju 350 km/jam kereta. Usia teknis konstruksi KCJB itu juga didesain bertahan selama 100 tahun.

Baca Juga: Ini Daftar Kereta Jarak Jauh yang Beroperasi Selama Natal dan Tahun Baru