Investigator Senior KNKT: Banyak Rambu Keliru di Km 92 Tol Cipularang, Bisa Sebabkan Kecelakaan

Hal lain yang perlu diperhatikan adalah masalah kemampuan pengemudi yang tidak memahami teknik mengemudi di jalan menurun pada kendaraan besar.

Menurutnya, jalan landai kritis di sana sekitar 4 km, di sepanjang itu akan berisiko bagi kendaraan besar mengalami kegagalan pengereman.

"Oleh sebab itu, prosedur mengemudi yang benar adalah menggunakan engine brake dan exhaust brake. Jadi, pengemudi tidak boleh melakukan pengereman menggunakan pedal atau service brake," ujar Wildan.

Baca Juga: Fakta-fakta Kecelakaan Beruntun di Tol Cipularang, Libatkan 17 Kendaraan hingga Sopir Bus Kabur

"Makanya, saya katakan papan peringatan 'Tes Rem Sekarang' itu keliru.”

Sebab, kata dia, teknologi otomotif justru melarang pengemudi mengerem menggunakan rem pedal pada jalan menurun untuk kendaraan besar.

“Karena akan berisiko mengalami kegagalan pengereman," katanya.

Penulis : Kurniawan Eka Mulyana Editor : Purwanto

Sumber : Kompas.com